המותגים הסיניים בשיא שנתי, ורכבי הפנאי מגיעים לשיא

מדד CarDate – ספטמבר 2026, כולל סקירת המגמות מתחילת השנה

מדד CarDate לספטמבר 2026 מסכם תשעה חודשים של התנהגות חיפוש בפלטפורמה ומצביע על שלוש מגמות בולטות: העניין במותגים הסיניים הגיע לשיא שנתי, רכבי הפנאי/שטח בשיא שנתי במקביל לירידה ברכבים הקטנים, והעניין ברכב חשמלי ממשיך לטפס בהדרגה.

1. המותגים הסיניים: שיא שנתי של 5.8%

בספטמבר 5.8% מאזכורי היצרן בחיפושים היו של מותגים סיניים, הנתון הגבוה ביותר מתחילת השנה. בפברואר עמד הנתון על 2.8% בלבד, כך שהחלק כמעט הוכפל. המגמה לא חלקה: היה שיא ביניים במאי (5.0%), ירידה בקיץ (3.6% ביולי) וזינוק חד באוגוסט–ספטמבר.

העלייה כבר בלטה במדד CarDate לאוגוסט 2026, שבו נרשמה התחזקות משמעותית בעניין במותגים הסיניים.

מי מוביל את העלייה? שלושה מותגים אחראים לרוב הגידול: BYD, ג'ילי ו-MG, שהעניין בכל אחד מהם גדל משמעותית מתחילת השנה. לעומתם, צ'רי וג'אקו נשארו יציבים.

2. ארץ מוצא: יפן עדיין שולטת, אירופה נחלשה

כמעט מחצית מאזכורי היצרן (49.1%) היו של מותגים יפניים. קוריאה ואירופה כמעט שוות. השינוי הבולט מתחילת השנה הוא באירופה: בינואר–אפריל היא החזיקה 24%–26%, ומאז מאי היא יציבה סביב 20.5%.

3. חשמלי והיברידי: החשמלי מטפס בהדרגה

בספטמבר, 3.8% מהחיפושים סוננו לרכב חשמלי ו-8.5% להיברידי או פלאג-אין. בהשוואה רבעונית החשמלי עלה באופן עקבי, מ-2.8% ברבעון הראשון ל-3.5% ברבעון השני ול-4.1% ברבעון השלישי. ההיברידי הגיע לשיא בתחילת הקיץ (10.8% ביוני) וחזר בספטמבר לרמה של ינואר.

גם כשמסתכלים על הדגמים שהמשתמשים מחפשים, ולא רק על הסינון, התמונה דומה: חלק הדגמים החשמליים מכלל אזכורי הדגם עלה מ-2.2% בפברואר ל-4.8% בספטמבר. הדגמים החשמליים המבוקשים בספטמבר: יונדאי איוניק, BYD אטו 3, ג'ילי Geometry C, טסלה מודל 3 ויונדאי איוניק 5.

4. סוג הרכב: הפנאי/שטח בשיא שנתי

רכבי הפנאי/שטח הגיעו בספטמבר ל-17.4% מהחיפושים, הנתון הגבוה ביותר השנה (בשפל, באפריל, הם עמדו על 12.7%). הרכבים הקטנים עדיין מובילים עם 29.2%, אבל זה הנתון הנמוך שלהם מתחילת השנה, אחרי שיא של 35.0% בפברואר.

5. הדגמים המבוקשים: יאריס וקורולה לא זזים

טויוטה יאריס וטויוטה קורולה הובילו בספטמבר כמעט בתיקו, ואחריהן מזדה 3, סוזוקי סוויפט ויונדאי i20. יאריס וקורולה היו בשני המקומות הראשונים בכל אחד מתשעת החודשים של 2026. ברכבי המנהלים הובילו יונדאי אלנטרה, טויוטה קאמרי, יונדאי סונטה, מזדה 6 וסקודה סופרב.

6. תקציב: החציון עולה ורוב החיפושים עדיין עד 50 אלף שקל

התקציב החציוני בחיפושים עמד בספטמבר על 50,000 ₪, כמו באוגוסט. בתחילת השנה הוא עמד על 40–45 אלף שקל, ומאז מאי הוא במגמת עלייה.

לשם השוואה, ב מדד CarDate ליולי 2026 תקציב החיפוש החציוני עמד על 42 אלף ₪, לצד תמונה רחבה יותר של האופן שבו הישראלים מתחילים את חיפוש הרכב.

עדיין, 56% מהמחפשים הגבילו את התקציב ל-50 אלף שקל ומטה, וכשליש (35.7%) ל-30 אלף שקל ומטה. 13% חיפשו רכב ביותר מ-100 אלף שקל.

ממצאים עיקריים

• המותגים הסיניים בשיא שנתי: 5.8% מאזכורי היצרן, כמעט פי 2 מפברואר. BYD, ג'ילי ו-MG מובילות את העלייה.
• חשמלי בעלייה הדרגתית: הסינון לחשמלי עלה מ-2.8% ברבעון הראשון ל-4.1% ברבעון השלישי. ההיברידי חזר ל-8.5% אחרי שיא קיצי.
• פנאי/שטח בשיא: 17.4% מהחיפושים, לעומת 12.7% באפריל. הקטנות ירדו ל-29.2%.
• אירופה נחלשה: מ-24%–26% בתחילת השנה לכ-20.5% מאז מאי. יפן עדיין מחזיקה כמעט מחצית.
• תקציב חציוני 50 אלף ₪: עלייה מ-40 אלף באביב, אבל רוב הקונים עדיין מחפשים עד 50 אלף.
• יאריס וקורולה: במקומות 1–2 בכל חודש בשנה.

אודות מדד CarDate

תקופת המדד: 1–30 בספטמבר 2026, בהשוואה לינואר–אוגוסט 2026.

מקור הנתונים: חיפושים ייחודיים בפלטפורמת CarDate.

מחקר: CarDate, קבוצת גלגלים.

עודכן: אוקטובר 2026.

כל התקופות המוצגות נותחו באותה שיטת מדידה. המדד משקף את התנהגות המשתמשים בפלטפורמת CarDate ואינו מייצג בהכרח את כלל שוק הרכב המשומש בישראל.